Les autorités burkinabè ont vite réagi après le départ en mai 2017 de Aga Khan alors actionnaire majoritaire d’Air Burkina.
La direction d’Air Burkina s’est vite attelé à assainir la gestion de la compagnie, à investir dans la flotte et à déployer un nouveau plan de vols.
Endettée et clouée au sol en raison de la pandémie du covid-19, la compagnie Air Burkina attend une seconde privatisation.
La compagnie aérienne Colombe Airlines qui avait suspendu ses vols après 7 mois de vols, est de retour.
Le marché burkinabé du fret aérien a enregistré une timide progression de 1.3% en 2015.
L’activité aéroportuaire au Burkina Faso a enregistré un recul en 2015.
En 2015, l’activité aéroportuaire au Burkina Faso n’a guère progressé.
En 2014, 30 % du volume global du fret aérien a été acheminé par cargo et 70% par les compagnies de transport de passagers.
Au cours de l’année écoulée, 235 101 passagers aériens ont embarqué à partir des aéroports du Burkina Faso pour des destinations étrangères.
Au Burkina Faso, le marché du transport aérien de passagers a accusé un léger coup de mou à la fin 2014.
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